ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ-ਪੰਚਕੂਲਾ ਬਾਈਪਾਸ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਬੋਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ, 4 ਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ-ਪੰਚਕੂਲਾ ਬਾਈਪਾਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਬੋਲੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਬੋਲੀਆਂ 16 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਤੀ ਬੋਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸਮੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਪੰਜਾਬ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਕਨੀਕੀ ਬੋਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਆਈ, ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ ₹1,878.31 ਕਰੋੜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਈ ਵਿਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਮੁੱਢਲੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਟੈਂਡਰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਮਿਤੀ ਛੇ ਵਾਰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨੀ ਪਈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਤੋਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਕਨੀਕੀ ਬੋਲੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਸਤਾ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਬਾਈਪਾਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਬਾਈਪਾਸ 19.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇ ਲੇਨ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਦੇ ਛੱਤ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚੰਡੀਮੰਦਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇਗਾ। ਇਹ ਬਾਈਪਾਸ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਬਾਈਪਾਸ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਪੰਜਾਬ ਤੋਂ NH-7, ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਰਾਹੀਂ ਅੰਬਾਲਾ ਅਤੇ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਸਗੋਂ ਸਿੱਧੇ ਬਾਈਪਾਸ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਣਗੇ। ਬਾਈਪਾਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜ ਕੇ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ:
